Мовиль-НН Классика – антикоррозионный материал и консервант, предназначенный для защиты.
Последняя может быть долговременной.
В этом случае Мовиль-антикор используют для:скрытых полостей автомобиля (наносят Мовиль в пороги, стойки, лонжероны, внутренние полости дверей); мест завальцовки элементов кузова; стыков и сварных швов деталей кузова (то есть делается максимально возможная обработка кузова Мовилем).
Для кратковременной защиты проводится частичная обработка автомобиля Мовилем.
Используют этот материал для днища и арок колес машины.
С помощью данного средства осуществляют консервацию автотехники и изделий из металла при транспортировке и длительном хранении.
Так же смотрите продукты: МОВИЛЬ-НН металлик, МОВИЛЬ-НН с силиконом и МОВИЛЬ-НН с преобразователем ржавчины
Применяется это средство для обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации.
Антикоррозионный состав Мовиль-НН Классика имеет двойной механизм защиты.

В первую очередь, он обеспечивает антикоррозионную защиту за счет изоляции металла.
Механизм изоляции – смешанный. Благодаря кондиционным загущенным маслам, входящим в состав Мовиль-НН Классика, средство обладает хорошей адгезией к металлическим и окрашенным поверхностям и высокими влаговытесняющими свойствами.
В результате с поверхности вытесняется значительная доля агентов коррозии (влага и кислород). Восковые составляющие придают плёнке повышенные изолирующие свойства, за счет чего снижается диффузия влаги и кислорода через плёнку к поверхности металла.
Во вторую очередь, Мовиль-НН Классика обеспечивает антикоррозионную защиту для авто путем ингибирования процессов окисления металла. Это свойство ему придаёт входящий в состав ингибитор атмосферной коррозии.
После того, как было произведено нанесение Мовиля, на поверхности образуется восковая пленка коричневого цвета, не оказывающая вредного воздействия на лакокрасочное покрытие.

Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и очистить дренажные отверстия.
Обрабатываемые поверхности следует промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, перед тем как наносить Мовиль, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.
После этого нужно закрыть полиэтиленовой пленкой или другими подручными материалами элементы тормозной системы и резиновые детали.
Когда же все готово, встает вопрос о том, как пользоваться Мовиль-НН Классика?
Данное защитное средство необходимо наносить методом воздушного распыления или кистью (если Мовиль приобретается в жестяной банке), а внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.
Для удобства нанесения Мовиль-НН Классика в скрытые полости выпускается Мовиль-аэрозоль с удлинительной трубкой.
На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.
Оптимальная температура окружающей среды при нанесении – +20±5ºС, минимальная – +10ºС.
Время формирования защитной пленки при температуре +20 (±5)°С – не более 25 минут.

Удаляется уайт-спиритом.

Работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
Беречь материал от огня. Хранить в плотно закрытой таре вдали от источников тепла.
При работе рекомендуется использовать средства защиты глаз, кожи и органов дыхания.